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Rheine

Münsterländisches Feldbahnmuseum e.V.

Gründungsjahr: 1985 Mitgliederzahl: 25

Ziele

Schmalspurige Feldbahnen waren früher ein unverzichtbares Transportmittel für den werksinternen Transport von Rohstoffen und Gütern, z.B. in Bergwerken, in der Landwirtschaft, in Ziegeleien, Torfwerken, Steinbrüchen, Großbaustellen und in der Trümmer-beseitigung nach dem 2. Weltkrieg. Die zunehmende Verbreitung von Lastkraftwagen und Förderbandanlagen leiteten in den 1950er Jahren die kontinuierliche Ablösung der Feldbahnen ein.

Das Münsterländische Feldbahnmuseum e.V. (MFM) in Rheine/Westf. wurde 1985 mit dem Ziel gegründet, die letzten Zeugen der Feld-
und Grubenbahnen des Münsterlandes vor der Verschrottung zu bewahren und langfristig zu erhalten. Bis heute konnte der Verein
30 Lokomotiven mit Dampf-, Diesel-, Benzol-, Elektro- und Pressluftantrieb für die Nachwelt sichern. Zusammen mit etwa
60 verschiedenen Feld- und Grubenbahnwagen, mit Schienenfahrrädern, Gleisanlagen und vielen weiteren Expo-
naten und Kuriositäten der Feldbahngeschichte kann das
MFM einen interessanten Querschnitt durch die letzten hundert
Jahre des Transportmittels Feldbahnen mit dem regionalen Schwerpunkt des Münsterlandes

Präsentieren.

Räumlicher Mittelpunkt des Münsterländischen Feldbahnmuseum e.V. ist ein großzügiges und naturbelassenes Gelände in Rheine-Bentlage. Hier befinden sich in mehreren Gebäuden mit ca. 800qm Grundfläche die im Aufbau begriffene Fahrzeugausstellung, die Restaurierungswerkstätten und das Depot des MFM. Auf dem Freigelände sind ca. 500 m Feldbahngleis für den Fahrbetrieb verlegt.

Arbeitsschwerpunkte

Arbeitsschwerpunkte sind die Sammlung, Sicherung und Präsentation von Feldbahnen im weitesten Sinne. Konkretisiert werden diese Schwerpunkte durch die Konservierung und Restaurierung der historischen Substanz, durch »Erfahrbarkeit« des Transportmittels Feldbahnen im Rahmen eines historischen Fahrbetriebes und durch quantitative und qualitative Erforschung des Feldbahneinsatzes im Münsterland

»Unser« Industriedenkmal

• Feldbahnfahrzeuge, vornehmlich der Spurweite 600mm: 30 Lokomotiven mit Dampf, Benzol, Diesel , Druckluft und Elektroantrieb, Schienenfahrrad, 80 Feldbahnwagen verschiedenster Bauarten, teilweise betriebsfähig und vorführbereit
  
• Feldbahngleis verschiedener Formen, ca. 3000m, teilweise als Museums-Feldbahn für Vorführbetrieb verlegt
  
• Viele Exponate aus dem einsatzgeschichtlichen Umfeld: Historischer Bagger, Kreiselkipper (Bergbau), Lade-/ Entladegeräte, Historische Schmiedewerkstatt etc.
  
• Archiv mit Text und Bilddokumenten
  
  

Angebote von Vorträgen, Führungen, Exkursionen

Das Museum ist im Aufbau begriffen. Führungen sind nach Absprache gerne möglich

Planungen für die Zukunft

Die derzeitigen räumlichen Bedingungen sind nur wenig geeignet, die münsterländischen Feldbahnen in ihrer Vielseitigkeit, Vollständigkeit und ihrem Erlebnisgehalt der Öffentlichkeit zu präsentieren. Wichtigste Zukunftsplanung ist daher die Verlagerung der Aktivitäten auf ein öffentlichkeitswirksames Umfeld in Verbindung mit der Realisierung eines Museumsneubaus mit historischem Feldbahnbetrieb.